Proponen declarar la emergencia del transporte interurbano de la región
ntegrantes del Observatorio Social del Transporte, legisladores y concejales presentaron los números tras la eliminación de los subsidios nacionales al sector. Explicaron que desde 2023 se habilitaron seis aumentos de tarifas a las empresas de colectivos. El impacto en los salarios
CIUDAD DE ROSARIO..Un informe del Observatorio Social del Transporte alertó sobre el impacto de la eliminación de los subsidios nacionales al transporte interurbano de pasajeros en la zona metropolitana de Rosario y presentó alternativas para ponerle un freno a lo que definió como “la espiral destructiva que amenaza con llevarse puesta la movilidad del interior del país”. En ese contexto, se propuso la declaración de emergencia de la actividad.
La presentación estuvo a cargo de la diputada provincial Lucila De Ponti, el coordinador del Observatorio, Eduardo Toniolli, y concejales de las localidades de Villa Gobernador Gálvez, Alvear, Pueblo Esther, San Lorenzo, Puerto San Martín, Rosario y Granadero Baigorria.
“Entre diciembre de 2023 –cuando Milei decidió retirar los subsidios nacionales al transporte del interior– y agosto de 2026, el gobierno provincial habilitó seis aumentos de tarifas a las empresas de colectivos interurbanos, llevando a una suba del boleto que en los casos más extremos llegó al 994,2%”, señaló Toniolli en el marco de la presentación, y agregó que “eso representa un aumento de tres veces por encima de la inflación y de la variación de los salarios”.
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