Run Run: tres pesos pesados presentaron la primera oferta para construir el tren urbano del Gran Rosario y Mindlin va por un puerto en Timbúes
La construcción de un tren urbano eléctrico que conecte el norte con el sur de Rosario impulsada por el gobierno provincial atrajo el interés de muy importantes grupos empresarios nacionales e internacionales
Y si bien la carrera es larga, ya hay una oferta que picó en punta porque se acaba de presentar ante el gobierno la primera propuesta de iniciativa público-privada para el desarrollo del “Sistema Metropolitano de Transporte Público Eléctrico Guiado DRT” con una inversión que calculan en torno a los 480 millones de dólares.
La propuesta está en cabeza de la empresa porteña Zonis SA, líder en la ejecución de obras de infraestructura ferroviaria y referente nacional con participación en la renovación y construcción de vías de carga y pasajeros (como los ramales de las líneas Belgrano, San Martín, Mitre y Roca), superando los 200 km de vías construidas.
Es más, se trata de uno de los principales fabricantes de durmientes de hormigón pretensado en Argentina. Y conducida por sus dueños históricos, la familia Zonis, desarrolló equipamiento propio y tecnología mecanizada para el tendido de vías a escala industrial.
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